Depuis 2 ans les Suisses achètent des véhicules moins lourds et moins gourmands.
Mais :
– la crise a peut-être eu un impact
– l’objectif de 2008 n’est toujours pas atteint
– nous sommes au-dessus de la moyenne européenne
– les consommations théoriques sont souvent très inférieures à la réalité (+1 litre/100km)
20 minutes / 8 juin 2010
La Suisse est un pays avec encore un fort taux d’enfants se rendant à l’école à pied ou à vélo. Ceci s’explique en partie par le fait que les distances écoles/domiciles sont courtes en Suisse.
Mais la part des déplacement domicile/école en voiture a tendance à augmenter. En onze ans, le pourcentage des enfants qui effectuent au moins un aller ou retour en voiture a passé de 9,9% à 13,8%. Par contre la part des transports publics a augmenté.
Les chercheurs ont constaté que de moins en moins d’enfants possèdent un vélo…
Faut-il en conclure que les adultes utilisent de plus en plus le vélo alors que les enfants, peut-être pour des questions de sécurité (accident, enlèvement), n’y sont plus incités…???
Et la Suisse romande n’est pas exemplaire ! 80% des élèves alémaniques marchent ou
pédalent jusqu’à leur école contre 56% en Suisse romande et de 52% au Tessin.
Pour en savoir plus : article rsr.ch
Dès l’an prochain, les voitures neuves seront dotées d’une nouvelle étiquette,qui indiquera non seulement leur efficacité énergétique mais également leurcharge environnementale.
Il semble que ce projet de Moritz Leuenberger a peu de chance d’aboutir car les différents milieux concernés sont satisfaits avec l’étiquetteEnergie actuelle.
